7-9 сентября 2012 года в Щербинке прошли праздничные мероприятия, посвященные 175-летию ОАО «Российские железные дороги», центральной частью которых стала торжественная церемония открытия памятника-паровоза Л-3348. Он установлен на территории экспериментального железнодорожного кольца, рядом со зданием корпоративного университета РЖД. Впервые паровозы серии Л были разработаны в конце второй мировой войны на Коломенском заводе под руководством выдающегося конструктора Льва Сергеевича Лебедянского. В 1945 году поступили в серийный выпуск. Паровозы серии Л эксплуатировались на всей сети железных дорог СССР Паровоз серии «Л» – один из лучших и массовых советских паровозов, было построено 4199 паровозов. Паровоз Л-3348 изготовлен в 1954 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе. Памятник в отличном состоянии на ухоженной территории.

Отзыв с Яндекс Карт ↗

ярик л.

26 сентября 2023 г. · Яндекс Карты

крутой паровоз

Отзыв с Яндекс Карт ↗

Калайда Александр

13 апреля 2023 г. · Яндекс Карты

Паровоз в прекрасном состоянии, установлен в доступном месте. Все желающие могут посмотреть, изучить и сделать фото на память. Привозите детей, им будет интересно и увлекательно.

Отзыв с Яндекс Карт ↗

Ольга Будаева

12 июля 2022 г. · Яндекс Карты

Очень замечательное место!!!! Чисто, красиво, паровоз блестит!!! Народу нет, поэтому можно делать фото сколько угодно и с любого ракурса!!! Рекомендую к посещению, если живёте недалеко или проезжаете мимо, ну или фанат таких мест! С другого конца Москвы я бы не поехала! А так, пожалуй, буду посещать и любоваться памятником и видом вокруг и если повезёт интересными поездами проходящими мимо по экспериментальному кольцу ЖД!!!

Отзыв с Яндекс Карт ↗

Смотреть все отзывы GoTrip →Отзывы на Яндекс Картах ↗

О месте

Памятники и скульптуры всегда играли важную роль в транспортной истории, погружая нас в атмосферу прошлых эпох. Одним из таких памятников является Паровоз-памятник, установленный в честь 175-летия РЖД в Москве, в Новомосковском административном округе, Щербинке. Этот внушительный экспонат не только восхищает своим величественным видом, но и хранит неподвластные времени истории, по которым можно изучать развитие железнодорожного транспорта. Интересный факт: до появления электрических и дизельных локомотивов паровозы, подобные этому, были основным движущим средством железных дорог, а их конструкция считалась венцом инженерной мысли XIX века. Они олицетворяли скорость и мощь, символизируя собой прогресс и индустриализацию. Выставленный паровоз — это не просто кусок металла; он является осязаемой связью между прошлым и настоящим, побуждая нас ценить и помнить достижения предков, которые проложили путь скоростным поездам современности.